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液壓系統(tǒng)壓力不足怎么辦 液壓系統(tǒng)壓力不足原因分析及如何解決方法

發(fā)布日期:2020-06-10 00:00 來源:http://www.bugistrading.com 點擊:

來源:北斗星液壓   時間:2019-02-15 10:48:13
  液壓體系壓力缺乏的首要體現(xiàn)有兩方面,分別是,輸出力缺乏和力矩缺乏。那導致液壓體系壓力缺乏的原因是因為哪方面呢?其實液壓體系壓力缺乏的故障往往是因為機械元件、吸油回油管路、控制閥、液壓油等部分。
  液壓體系壓力缺乏原因剖析:
  1、由于經(jīng)常用工作行程的某一段,形成液壓油缸內(nèi)徑直線性不良(部分有腰鼓形),致使液壓油缸的高、低壓油互通。應(yīng)鏜磨修正液壓油缸內(nèi)徑,單配活塞。
  2、缸內(nèi)有空氣侵入,應(yīng)增設(shè)排氣設(shè)備或使液壓油缸以行程快速運動,逼迫排除空氣。
  3、液壓油缸內(nèi)油液溫升太高、粘度下降,使走漏增加;或是由于雜質(zhì)過多,卡死活塞和活塞桿。應(yīng)采取散熱降溫等措施,替換油液。

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    4、液壓油缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太松,應(yīng)調(diào)整密封圈使之有恰當?shù)乃删o度,確?;钊麠U能用手來回平穩(wěn)地拉動而無走漏。
  5、活塞與活塞桿同軸度不好,應(yīng)校對、調(diào)整。
  6、活塞配合空隙過大或密封設(shè)備損壞,形成內(nèi)走漏。應(yīng)減小配合空隙,替換密封件。
  7、活塞配合空隙過小,密封過緊,運動阻力。應(yīng)配合空隙,調(diào)整密封件的松緊度。
  8、活塞桿彎曲,引起劇烈磨擦。應(yīng)校直活塞桿。

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