除雪鏟液壓動力單元液壓與電控系統(tǒng) ，液壓油從掛載車上截取，液壓油箱要保持足夠的油量。并依照掛載車用油要 求執(zhí)行。采用低溫環(huán)境下（-32℃左右）能正常使用的液壓油，如航空液壓油等。 采用組合式多路電磁閥可以控制除雪鏟的左右轉向角液壓與電控系統(tǒng)主要由：電液操縱閥、控制開關、液壓馬達、液壓缸及液壓管件等購成。
國內(nèi)的犁式除雪機械，雖然起步較晚，但也取得了一定的成績，先后成功研制了一些犁式除雪機和除雪器。這些除雪機械在某一方面的性能具有一定的優(yōu)勢，但與國技術外相比還有一定的差距，缺少創(chuàng)新型技術,本文根據(jù)現(xiàn)有除雪技術狀況及當前我國國情，研制多功能除雪鏟，該技術則正是為滿足高寒地區(qū)道路冬季除雪的需要而設計的。它適宜安裝在多種車型的前端，且除雪鏟可以上、下、左、右自如擺動，梳狀鏟式破冰器能自動收回或放下。它適應各種除雪的場合，能夠徹底快速清除路面的積雪與冰層，當遇到較硬的壓實積雪或冰層時，可操作液壓動力單元升起主雪鏟，由帶緩沖彈簧的梳狀鏟式破冰器升降油缸放下梳狀鏟式破 冰器，通過施壓桿給梳狀鏟式破冰器施加壓力，可將剩余的壓實積雪或冰層刮松后，再自動收回梳狀鏟式破冰器，放下主雪鏟將剩余刮松的冰層除干凈。
